По его словам, США намерены переместить некоторые корабли из “флота плохих парней” во “флот хороших парней”. Он утверждает, что эти суда больше не будут перевозить нефть, подпадающую под санкции.
Bloomberg отметило, что комментарии Райта стали первым подробным публичным разъяснением администрации Трампа по поводу танкеров “теневого флота”. Он пояснил, что Белый дом стремится увеличить количество судов для перевозки нефти и нарастить поставки, нарушенные войной в Иране и фактическим закрытием Ормузского пролива. Ранее СМИ писали, что США могут ослабить санкции против “теневого флота”.
Более 40% мирового флота, насчитывающего примерно 850 очень крупных танкеров для перевозки сырой нефти, в настоящее время находится либо в Персидском заливе, либо в нескольких днях плавания от него, по данным Signal Ocean, поставщика данных о судоходстве, говорится в статье.
Кроме того, Райт в ходе обширного интервью сказал, что одной из причин, по которой администрация Трампа согласилась сотрудничать с нелегитимным президентом страны-агрессора России Владимиром Путиным для вывода дизельных запасов страны на мировые рынки, “было создание стимула для Кремля завершить войну с Украиной”.
Администрация Трампа проводит процесс утверждения для придания судам легитимного статуса, сказал Райт. Он опроверг тот факт, что США просто снимают санкции с танкеров, перевозящих нефть из таких стран, как Россия или Иран. Райт повторил, что Америка превращает “теневые танкеры” в “легитимные танкеры”, санкции, по его словам, “не отменяются”.
Агентство обратило внимание на то, что этот шаг происходит на фоне того, что республиканцы в США противостоят избирателям, обеспокоенным ростом стоимости топлива за несколько недель до промежуточных выборов. Цены на бензин и дизельное топливо резко выросли после конфликта на Ближнем Востоке, что стало проблемой для рядовых американцев и заставило их беспокоиться о доступности топлива.
По оценкам Райта, в мировом “теневом флоте” насчитывается примерно 1600 танкеров, находящихся под санкциями. Усилия администрации Трампа по превращению их в легальные суда могут в конечном итоге добавить “десятки” или даже “сотни” танкеров к легитимному флоту, добавил он.